Uma proposta de subvenção ao diesel importado, discutida entre o governo federal e governadores de estados brasileiros, tem levantado uma dúvida importante entre os consumidores: afinal, o preço do diesel vai cair nas bombas?
A resposta é: pode até cair, mas não necessariamente de forma imediata, e nem garantida.
A medida prevê um subsídio que pode chegar a cerca de R$ 1,20 por litro do diesel importado, dividido entre a União e os estados. Na prática, isso significa reduzir o custo de quem traz o combustível de fora do país, já que hoje uma parte significativa do diesel consumido no Brasil vem do mercado internacional.
