Com medo constante, condutores evitam áreas críticas, cancelam corridas suspeitas e mudam comportamento para reduzir riscos. Em pouco mais de três meses de 2026, nove foram baleados na RMR.
Evitar ruas sem saída, desconfiar de localizações imprecisas e reduzir ao máximo o tempo parado. Essas não são apenas precauções, mas um “protocolo de sobrevivência” adotado por motoristas de aplicativo na Região Metropolitana do Recife (RMR).
“Hoje não existe mais horário seguro. Estamos vulneráveis o tempo todo”, desabafa a motorista Raquel Ventura, que já foi assaltada à luz do dia.
O Raio-X da Violência em 2026
Os números do Instituto Fogo Cruzado desenham um cenário de guerra para a categoria na RMR neste início de ano:
9 motoristas baleados em pouco mais de 100 dias.
8 mortes confirmadas.
Média: Um profissional atingido por arma de fogo a cada 10 dias.
Casos recentes dão rosto às estatísticas. Em 15 de abril, Djalma Alves da Silva Júnior foi morto com um tiro na cabeça próximo à UFPE. Em março, a categoria perdeu Eduardo Luiz da Cruz, 31, em Candeias, e Victor Dantolli de Fontes Souza, 36, vítima de latrocínio em Casa Forte.
A “Leitura do Mapa” como Escudo
Para um motorista de 31 anos que prefere o anonimato, a principal ferramenta de segurança não está no app, mas na experiência. “Você precisa aprender a ler o mapa. Tem lugar que parece tranquilo, mas não é. Se vejo atitude suspeita no embarque, cancelo na hora. Já virou o normal”, explica.
As táticas de autodefesa incluem:
Veto a becos: Não entrar em ruas sem saída para evitar emboscadas e garantir rota de fuga.
Embarque ágil: Reduzir o tempo de espera pelo passageiro, momento de maior vulnerabilidade.
Filtro geográfico: Ulisses de Andrade Santos, 42, evita áreas como Camaragibe e partes de Jaboatão, Olinda e Cabo, especialmente à noite.
Prioridade à vida, não ao lucro: “Tem corrida que paga mais, mas não vale o risco. Prefiro rodar mais e me expor menos”, diz o condutor anônimo.
Além do Assalto: O risco interno
A insegurança não vem apenas de fora. Os profissionais relatam que a falta de controle sobre quem entra no veículo é um gargalo das plataformas.
Imprevisibilidade: Nem sempre quem solicita a viagem é quem embarca.
Conflitos internos: Comportamentos agressivos e invasão de espaço por parte de passageiros ampliam o desgaste psicológico.
Exposição: A demora do passageiro em sair de casa deixa o carro parado como um “alvo fixo” na via pública.
Reação e Debate Público
A gravidade da situação levou a Comissão de Segurança Pública da Assembleia Legislativa de Pernambuco a convocar as plataformas para prestar esclarecimentos. Após ausências em reuniões anteriores, o debate agora foca em medidas práticas:
Criação de um cadastro de condenados por crimes contra a categoria.
Instalação de câmeras de monitoramento nos veículos.
Ampliação dos mecanismos de verificação de segurança das empresas.
Enquanto as soluções institucionais não chegam, a categoria segue em alerta máximo. Como resume o motorista de 31 anos: “Não tem fórmula. É a atenção o tempo todo que faz a gente voltar para casa.”
