Na última terça-feira (7), o ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, discutiu com os governadores de Pernambuco, Raquel Lyra (PSDB); do Ceará, Elmano da Costa e do Piauí, Rafael Fonteles; o avanço na construção da Transnordestina. Durante a reunião, o ministro apresentou a mesma proposta deixada pelo governo Bolsonaro, tirando Pernambuco do projeto.

Pelo projeto original, a ferrovia teria 1.753 quilômetros de extensão, ligando o município de Eliseu Martins, no interior do Piauí, aos portos de Pecém, no Ceará, e de Suape (PE). Com o novo traçado, a ferrovia ficará com 1.206 km, ligando o Piauí ao Ceará e apenas passando por Salgueiro (PE).

No final do ano passado, a CSN devolveu oficialmente ao governo Federal o trecho da Transnordestina que levaria a ferrovia até o Porto de Suape, em Pernambuco. O aditivo de contrato, assinado entre a CSN e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no dia 26 de dezembro de 2022, retira do traçado o trecho de 520 km, que iria de Salgueiro (Sertão) até Suape.

A expectativa do Governo Federal é que, até o final da gestão, “a maior parte possível da ferrovia esteja em funcionamento”, atendendo à solicitação do presidente Lula. A obra será coordenada pelo Ministério dos Transportes.