O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, durante sua visita a São Gonçalo do Amarante (CE), o projeto de lei 858/2024, que institui o Fundo de Investimento em Infraestrutura Social e destina recursos para a conclusão da ferrovia Transnordestina.

A assinatura da lei marca um avanço significativo para o projeto, que visa otimizar o escoamento de grãos do Piauí e conectar o estado aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE) por ferrovia.

A Transnordestina, uma das principais obras estruturadoras do Nordeste, foi retomada sob o atual governo e a nova legislação possibilita a alocação de R$ 3,6 bilhões para finalizar a obra até 2027. O Banco do Nordeste (BNB) será responsável por emprestar e financiar esses recursos.

Com uma extensão total de 1.206 km, a ferrovia faz parte do Novo PAC e é considerada essencial para o desenvolvimento regional. Ela terá um impacto significativo no transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério, ligando o sertão nordestino ao litoral e atravessando 53 municípios dos estados do Piauí, Ceará e Pernambuco.

O cronograma da obra prevê que a primeira fase seja concluída até 2027, com a interligação entre Eliseu Martins (PI) e o Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CE). A segunda fase, que abrange a expansão e operações adicionais, deve ser finalizada em 2029. No Ceará, a Transnordestina terá três terminais de carga, com um terminal voltado para grãos já definido entre Iguatu e Quixadá, e outros dois para combustíveis e fertilizantes a serem determinados.

O trecho pernambucano da ferrovia, que vai de Salgueiro ao Complexo de Suape, foi excluído da concessão atual e será construído pelo governo federal com um orçamento de R$ 4 bilhões, também inserido no Novo PAC. Esta etapa adicional reforça o compromisso do governo com a infraestrutura e o desenvolvimento econômico do Nordeste.

Fonte Cidade Verde