O Brasil encerra o ano com avanços no processo de transição energética da aviação civil. O país já dispõe de capacidade técnica, produtiva e regulatória para atender, até 2029, a demanda nacional por combustível sustentável de aviação (SAF), consolidando as bases para o desenvolvimento desse mercado.

Um dos marcos recentes foi o anúncio da Petrobras sobre as primeiras entregas de SAF 100% produzido em território nacional.

De acordo com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o avanço do SAF é estratégico para inserir o Brasil na agenda global de descarbonização do transporte aéreo. Segundo ele, a produção nacional do combustível cria um ambiente de previsibilidade para o setor, fortalece a indústria brasileira e amplia oportunidades econômicas, ao mesmo tempo em que contribui para o cumprimento de compromissos ambientais internacionais.

O Ministério de Portos e Aeroportos vem atuando de forma integrada para viabilizar a transição energética no setor aéreo, com foco na criação de condições para a produção e o uso do combustível sustentável. As ações estão alinhadas à Lei do Combustível do Futuro (Lei nº 14.993/2024), que estabelece diretrizes para o desenvolvimento de fontes energéticas mais limpas no país.

Como parte desse processo, foi criado, em parceria com o Ministério de Minas e Energia, o Fórum de Transição Energética na Aviação Civil (Fotea). O comitê interministerial tem a função de propor políticas públicas, coordenar iniciativas e acompanhar a implementação do programa de SAF no Brasil.

O combustível sustentável de aviação é considerado um dos principais instrumentos para a redução das emissões de gases de efeito estufa no setor aéreo e ocupa posição central nas estratégias internacionais voltadas à descarbonização do transporte aéreo.