O Hospital Universitário da Universidade Federal do Vale do São Francisco (HU-Univasf), em Petrolina, registrou o maior número de atendimentos por acidentes de trânsito em Pernambuco no ano de 2024.

Os dados foram divulgados no Boletim de Morbimortalidade por Acidentes de Transporte Terrestre (ATT), da Secretaria Estadual de Saúde (SES-PE), e apontam um cenário preocupante no estado.

De acordo com o levantamento, o HU-Univasf, que atua como unidade sentinela da Rede de Vigilância de Acidentes de Transporte Terrestre, notificou 10.415 vítimas no último ano, número superior ao registrado em hospitais de referência, como o Hospital da Restauração, no Recife, e o Hospital Regional do Agreste, em Caruaru. O aumento reflete o impacto direto na taxa de ocupação hospitalar e evidencia a gravidade da situação no Sertão do São Francisco.

Entre os registros do HU-Univasf, 73,3% das ocorrências envolveram motocicletas, consolidando o veículo como o principal meio de transporte associado aos acidentes. A maioria das vítimas são homens (76,7%), com idades entre 20 e 29 anos, o que reforça a vulnerabilidade de jovens condutores.

Os dados também revelam fatores de risco recorrentes: 33,2% dos acidentados não possuíam habilitação, 22,9% pilotavam sem capacete e 12% estavam sob efeito de álcool no momento do acidente.

Em todo o estado, foram contabilizadas 47.130 vítimas em 2024, um aumento de 12% em relação a 2023. Pernambuco também registrou 1.811 mortes decorrentes de acidentes, sendo 55,2% relacionadas a motocicletas. As maiores taxas de mortalidade foram observadas nas regiões de Ouricuri (27,6%), Petrolina (26%) e Garanhuns (24,3%).

O boletim ressalta a importância de ações integradas entre órgãos públicos, instituições de saúde e sociedade civil para enfrentar o aumento dos acidentes. Para o HU-Univasf, os números reforçam o desafio de conciliar o atendimento de urgência com o crescimento da demanda regional.

Segundo a Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS/OMS), os sinistros de trânsito são a principal causa de morte entre jovens de 5 a 29 anos e geram perdas econômicas equivalentes a 3% do PIB dos países, evidenciando a necessidade de investimentos contínuos em educação e segurança viária.